沈阳局集团公司*********年运用动车组配件维修业务外包项目（框架协议采购）招标公告

（招标编号：************-****）

1．招标条件

本招标项目沈阳局集团公司*********年运用动车组配件维修业务外包项目（框架协议采购）招标人为******************，招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

2．项目概况与招标范围

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：详见技术规格书。

2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：铁总机辆[****]***号《和谐3型动车组高级修检修规程》、辆动字[****]**号《和谐5型动车组高级检修规程（报批稿）》、铁机辆[****]**号《*******/**平台动车组*级检修规程》。

3.相关检验检测报告：包件完工交货时乙方需提供产品质量检查合格证。重要*部件维修服务完成验收时应提供《铁路机车车辆*部件竣工移交记录》。

4.维保条款：包件维修产品必须满足铁总机辆[****]***号《和谐3型动车组高级修检修规程》、辆动字[****]**号《和谐5型动车组高级检修规程（报批稿）》、铁机辆[****]**号《*******/**平台动车组*级检修规程》要求。

5.售后服务及要求：动车配件维修在质量保证期内发生责任事故、故障（质量）问题，影响铁路动、客车运行安全及正常使用的，乙方确认予以赔偿，相关赔付标准依据如下：

（1）质量保证金赔付，按合同签订要求执行。

（2）发生配件修理或更换的，按照以下标准进行索赔：

 ①实物索赔。赔偿单位向索赔单位赔偿同型号、等额数量的动、客车*部件。

 ②经济索赔。因索赔的动、客车*部件数量少、旧型停产或无生产资质等原因无法提供原型*部件的，经索赔单位同意，参照当前最新**进行经济赔偿。

 ③返厂修理。存在质量问题的动、客车*部件返回赔偿单位进行修理，修理完成后赔偿单位应向索赔单位出具有效的检验合格证明或质量保证书等技术资料，并随实物*并交付。

 ④合同约定的或经双方同意的其他方式。

（3）责任行车事故赔付，按事故调查组认定损失执行。

6.其他需具体明确的技术要求：维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。乙方取送配件机动车辆进入甲方管辖场所时必须严格执行登销记制度，自觉主动地接受安保人员的询问和检查，在制定位置停车，在道口和危险地段严禁倒车或者调头，与线路保持安全距离，不得抢越道口、破坏道口设施强行进入道口。其他要求详见《技术规格书》。

《技术规格书》***包

****型动车组牵引制动手柄检修技术要求及检修内容。

检修方式包工包料。

对牵引制动手柄进行分解检修，清洁牵引制动手柄，对牵引制动手柄各部件进行除尘、除污清洁。检查牵引制动手柄的铭牌及标识符号是否齐全、完整、清晰、正确，若出现脱落、标示不清则需更换对应标牌。检查牵引制动手柄线缆，不损伤线芯的破损可进行修复，如有损伤线芯的破损、龟裂、热损则更新。线缆走线与金属部件磨碰时，需调整线缆长度或增加防护措施。线号齐全、清晰。线 缆在端子处所留线缆应在0.5-*** 范围内。连接器各部件齐全，连接器破损时更新。检查牵引制动手柄 ** 手柄的动作性能。若出现手柄按压无法正常 自复或自复力过小则需要更换手柄自复簧；若出现手柄无法联锁限位，则 需要更换限位板；若出现档位定位不清晰则需要更换 ** 定位扭簧。检查 牵引制动手柄 ** 手柄的动作性能。若出现手柄按压无法正常自复或自复力过小 则需要更换手柄自复簧；若出现手柄无法相对N位自复，则需要更换** 复位扭簧；若出现档位定位不清晰则需要更换 ** 扭簧。 检查牵引制动手柄 **** 手柄的动作性能。若出现档位定位不清晰则需要更换 **** 定位簧。 更新阻尼器。检查凸轮磨损情况，如磨损量大于为0.***, 则需更换凸轮 组件。更新编码器组件。更新微动开关，不包含恒速手柄的备用速动开关。 更新牵引制动手柄杆紧固螺栓，螺栓等级为8.8 级，更新恒速手柄限位 螺栓。更换时，螺栓涂打螺纹紧固胶，紧固后，涂打防松标记。牵引制动手柄组 装过程中，双联微动开关凸轮与传动齿轮的间隙大于***,模拟编码器侧 的微动开关凸轮与传动齿轮的间隙大于***。其他凸轮及 ** 联动片与微 动开关安装时按对中原则进行安装。紧固牵引制动手柄的各紧固件。检查有防松 标记的各紧固件是否存在松动，并用对应扳手进行紧固。对存在松动的紧 固件紧固后重新涂打防松标记。润滑、保养。将润滑脂涂抹于牵引制动手柄各棘 轮、齿轮、定位轮组件滚轮等运动部件工作接触面处。电气试验： *般要求：外观检查。检查牵引制动手柄的外观、金属镀层、绝缘处理以及铭牌等。外形尺寸、安装尺寸及紧固件检查。检查牵引制动手柄的外形安装尺寸是否符合要求，紧固件应按要求标注防松标记。布线检查。检查牵引制动手柄的布线是否符合要求，确认牵引制动手柄按照产品接线图进行接线。动作性能试验，手柄动作检查。检查牵引制动手柄手柄动作是否灵活，触头动作是否灵活。触头闭合检查。检查牵引制动手柄编码器输出及各触头闭合和断开应符合规定。机械定位检查。 **** 手柄有3 个档位，分别为：向前 (F)、0 位(0)、向后(R), 每 个 档位均有定位。** 手柄有4个档位，分别为：增加(+)、中立 (N) 、减少(-)、快降到0(0),每个档位均有定位。其中其他3 个档位均向中

***包

*****型动车组受电弓技术要求及检修内容。

检修方式包工包料。

检查上、下臂焊接、升弓机构、弓头支架装配和弓装配、上、下导杆及导流板， 变形、损坏或开裂时更新。受电弓弓头组装部位不允许存在电蚀现象。上臂框架左右纵支柱不允许有深度超过 0.***（表面油漆除外）或直径超过 *** 的电蚀。其它部位电弧击伤塌边距离安装面必须超过 *** 且不允许出现以下任意*种情况：a）深度超过 *** 且直径超过 *** 的电蚀孔洞数量大于 5 个；b）**** 内存在 2 个及以上深度超过 *** 且直径超过 *** 的电蚀孔洞；c）单个电蚀缺陷面积超过 ******；d）有击穿的孔洞。紧固螺栓、连接螺栓及弓头弹簧安装牢固。

阻尼器动作卡滞﹑漏油时更新。滚动轴承及升弓装置销轴保持润滑。关节部位动作无卡滞。弓角表面磨耗纵向宽度不超过 ***；弓角无裂纹、变形。气囊更新。翼片变形或开裂者更新。检查下臂组装的长、短轴及隔套涂层，损坏或脱落者更新。下臂轴承出现腐蚀、转动不灵活时修复或更新。弹簧挡圈和密封圈更新，更新弓头支架装配。底架组装的橡胶堆更新。钢丝绳、软连接线更新。弓头横向弹簧和弓头弹簧元件更新。弓头组装中的管轴、弓头塑料支架、柱头和传力柱头更新。**-4 风管、橡胶风管、卡套接头、活接螺母、T型接头和密封圈更新。上臂组装中的滑动轴套和塑料模更新；升弓装置的滑动轴套、油杯帽、活塞、弹簧更新；上、下导杆的关节轴承更新。关节装配转动不灵活者更新滚针轴承、垫圈。阻尼器卡箍及橡胶伸缩套更新。所有尼龙扎带、所有锁紧螺母更新；绝缘管和密封垫更新。自动降弓装置（***）阀膜片更新。受电弓重新进行表面喷涂。

当滑板出现下列情况之*时须更新：1）碳滑板的剩余高度小于运用限度。2）滑板断裂。3）滑板漏气。4）贯穿至铝托架的侧面裂纹。5）延伸至滑板边缘且宽度大于 0.*** 的横向裂纹。6）滑板上表面中部/摩擦区有 3 条及以上裂纹。7）纵向贯穿性裂纹。8）掉块在宽度方向掉块大于 **%。9）接头或接缝处漏气。**）铝托架存在直径大于 *** 的烧损孔洞。**）滑板扭曲变形，经调整无法保证水平的。**）水平度测量：弓头两个滑板高度差大于 ***。

阀板检修要求，1）安装牢固，气密性良好。2）检定压力表。压力开关的设定值为：闭合压力（0.**±0.**）***；断开压力（0.**±0.**）***。检查与调整安全阀。安全阀的设定值为（0.**±0.**）***。空气滤清器密封圈更新，滤芯更新。

受电弓试验。1）在带阻尼器状态下，测量落弓位滑板面为起测点以上 0.** 、可测量的最高点（最高不超过1.**）和两者中间任*点（建议选靠近中点处）*处的接触压力，测试受电弓向下运动时，力的最大值不大于 ***，向上运动时，力的最小值不小于 ***，在同*升弓高度，两值之差均不大于 ***。2）升降弓特性：带阻尼器时测量升降弓时间，受电弓从落弓位开始动作至接触 到接触网的时间不大于 8 秒，且不引起有损害的冲击；受电弓从接触网高度开始动作至落弓位的时间不大于 8 秒，且不引起有损害的冲击。3）自动降弓装置（***）特性检测。受电弓升至 0.4～0.**，打开试验阀，受电弓须迅速降下。4）精密减压阀、安全阀性能良好。5）尺寸检查，弓头长度：（****±**）**；弓头高度： *** +1(5)0 **；弓头宽度：（***±2）**；落弓高度：（***±**）**（绝缘子高度 *****）、（***±**）**（绝缘子高度 *****）；最大升弓高度：**** -+2(1)5(0)0 **（绝缘子高度 *****）、**** -+**(**)0 **（绝缘子高度 *****）。6）静态压力特性检测： 受电弓在额定工作气压下， 在其工作高度范围内进行升、 降弓试验（不带阻尼器），测试其静态压力，标称静态接触压力 ***，公差满足图规定。

图 静态力允差

升降弓时间测试：滑板由落弓位至最高工作位时，升弓时间不大于 ***，降弓时间不大于 **，且降弓时无引起损坏的冲击。8）弓头自由度检查：在受电弓工作范围的最高和最低工作高度下，弓头垂向最大移动量为（**±5）**。9）落弓位保持力不小于 ****。

***包

*****型动车组辅助空压机技术要求及检修内容。

检修方式包工包料。

检查辅助供风单元（******）各部件。干式空气滤清器的滤芯更新。清洁、外观检查空气干燥器外壳及内部其它*件，存在裂纹、变形、腐蚀等缺陷时更新。拆下辅助供风单元压力开关（******.**），清洁、外观检查，功能测试，压力开关的关闭压力为（***±**）***。损坏或测试不合格者更新。辅助供风单元安全阀（******.**）进行气密性检查和功能测试，开启压力为*** +*** ****。清洁压缩机气缸上的散热筋。压缩机（******.**）油更新。辅助供风单元吊装用紧固件更新。对空气压缩机组进行功能测试，不合格者须分解检修或更新。

***包

*****动车组主空压机技术要求及检修内容：

检修方式包工包料。

主供风单元压缩机（******.**）内部安全阀进行功能测试，开启压力 ****~*******，关闭压力不小于 *******，拆卸时更新密封圈。不合格的安全阀更新。压缩机油控单元的滤油芯筒更新，同时更新压缩机油，加注压缩机油至视窗中位与最大标记线之间，排油堵及散热器排油堵密封垫更新。压缩机干式空气滤清器滤芯更新，清洁滤清器外壳内部的灰尘，清洁滤芯和罩盖密封环的接触面，目视检查各部件，损坏时更新。压缩机气体除油元件更新。清洁压缩机散热器。清洁压缩机回油管道上的过滤器及其内部金属丝滤网，回油管路喷嘴须通畅， 堵塞时清洁或更新，更新止推环。压缩机在工作压力（总风压力保持在 ***~*******）下强泵运转，用专用温 度测量仪监测压缩机的内部工作温度，压缩机油温继电器动作（关断）温度为 ***℃～ ***℃。油温超过极限温度 ***℃时，如油温继电器仍未动作（关断）时，须强制关 断主供风单元电源，更新温度继电器。清洁并检查压缩机外壳、最低压力阀、吸油管、螺旋塞、密封环和螺母等*部件，存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷者更新。压缩机回油管道上过滤器金属滤网、喷嘴、止推环和密封圈更新。清洁、外观检查吸油管道上的止回阀，分解检修或更新。外观检查吸油管道上的其它*部件、 管接件、紧固件和管路，存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷时更新。清洁、外观检查真空指示器，存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷时更新。清洁、外观检查油标尺、减压接头、密封环等件，存在裂纹、变形、腐蚀或 螺纹损坏等缺陷时更新。外观检查空气管路等其它*件，存在破损、裂纹、变形或腐蚀等缺陷时更新。电动压缩机单元其它*部件须清洁、外观检查，损坏者修复或更新。压缩机检修组装后进行气密性试验和功能检测。对转子进行拆解并清洁，轴承、轴封更新，检查转子的形线、端面无严重磨损，组装并校准，对转子进行测试。清洁并检查压缩机外壳、最低压力阀、吸油管、螺旋塞、密封环和螺母等件， 存在裂纹、变形、腐蚀或螺纹损坏等缺陷者更新。0.***** 压力开关更新。拆解部位的密封件及必换紧固件更新，联轴器星形弹性体更新。检查计时器，损坏时更新。***℃温度开关及温度熔断器更新（熔断器仅 ***** 适用）。

***包

****型动车组牵引电机冷却风机检修技术要求及检修内容。

检修方式包工包料。

冷却风机安装牢固，防松标记清晰。风机表面底漆破损时补漆。冷却风机壳体、*部件无变形、裂痕、损坏。电源线固定牢固、无碰磨，接地线无破损，接地螺栓紧固良好。接线盒内电缆无松动、变色、污损、烧损、断线。连接器表面及连接插针无弯曲、变形、烧损。清洁风机壳体和叶片，清洁风道。风机叶轮旋转无异音。牵引电机冷却风机轴承更新。空气动力性能试验：所要求的性能特指以最大速度(对于双速电机)工作的电机风机，并符合下表要求。

风机的工作点(气流速率及静态压力)

空气动力性能曲线在工作点附近的曲线斜率须高于(******/ (**/s))。 每台电机风机以最高速度工作的第*检测点(0.****/s) 下的静态压力不小于******。施加 *******、**** 电压，时间****, 无击穿或闪络。启动电机风机，工作正常，无异音及异味，风机振动 速度不大于2.***/s。动平衡试验：满足**.5 平衡等级标准。

a)*****.6型风机前、后端允许残余不平衡量M (前+后)不大于0.***,

b)*****.** 型风机前、后端允许残余不平衡量M (前+后)不大于 0.***。 转向试验确认风机转向正确。按相关规定，需经监造部门验 收的部件，需要提供相关监造记录。产品*部件序列号等要求按照国 铁集团相关要求及主机厂设计单位相关要求执行。乙方在维修中所采 取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认， 关键*部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中， 如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时， 应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。 乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。

***包

*******型动车组减振器检修技术要求及检修内容。

检修方式包工包料。

减振器分解检修主要内容。*级修：将减振器完全分解检修，将工作缸中油倒空对各部件进行清洗、干燥。检查活塞杆，达到以下磨损程度(a)及存在镀铬脱落现象时更换；检查工作缸及导向出现以下磨损程度、划伤(b)时更换。

a)活塞杆位置：存在影响功能的明显划痕；活塞杆任意*点直径差超过0.****; 目视螺纹存在锈蚀和变形。

b)工作缸及导向位置：活塞、导向座和底阀的密封脊表面存在贯穿性划伤，成品装配时划痕明显；与0型圈、滑环等密封件 的配合面有锈蚀和明显变形；活塞阀、底阀须能正常开关，关闭时存 在泄露；以上部件相关联的内外螺纹有超过3牙以上的损伤；成品装配时，油缸内、外部存在锈蚀。

所有橡胶密封件须更新，减振器两端橡胶节点更新。

减振器液压油需进行更换，所有减振器均需使用耐高寒液压油。防尘罩如为焊接安装方式(萨克斯减振器),焊接应不低于******* 要求的**** 级别，对于减振器防尘罩 焊接需进行周圈焊接。埃梯梯减振器防尘罩不允许存在裂纹，允许存在击打凹坑深度不大于***。分解检修后需满足的技术性能指标对减振器 进行示功测试：预拉伸、压缩3个周期，采集第4 周期的数据并记录，应包括减振器型号、序列号、阻尼力、测试行程、测试速度等。

按照表1进行全速度点***%阻尼特性试验，减振器的示功图曲线应 连续有规律，不许出现震荡、跳跃等突然改变；在位移最大的两顶点 处曲线应无跳动过渡现象，实测所得阻尼力符合表1要求。减振器示 功曲线应圆滑、无脉冲波动，拉伸和压缩阻尼力的不对称率有要求的减振器，不对称率应不大于**%,实测所得阻尼力应在下表公差范围内。

减振器阻尼力范围表

减振器拉伸、压缩长度检测标准(*****)

减振器拉伸、压缩长度检测标准(***)

阻尼性能试验合格的减振器横放**后，无泄漏现象。减振器检修后须重新粘贴铭牌。减振器油漆缺损部位须补漆。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键*部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。

***包

*******-G型动车组牵引变流器冷却装置(马勒贝尔）技术要求及检修内容。

检修方式包工包料。

目视检查过滤器支架、冷却风机箱体、内部支架及各底板 无裂纹、破损，油漆破损露出底漆时须补漆；电气接线连接牢固，插头无腐蚀，接触良好。电缆无过热变色及影响功能的机械损伤，带保护的电缆防护状态良好，固定牢固。电缆线号、设备标识齐全清晰；冷却风机电机轴承及轴封更新，扇叶无裂纹、破损，安装可靠，电机外壳及接线盒无影响功能的破损，接线端子安装牢固，无烧损。风机组装后运转正常；冷却水泵外壳及接线盒状态良好，功能正常，电缆无过热变色及影响功能的机械损伤；浸洗并烘干防护网、过滤器及热交换器，无影响功能的变形及损伤；清洁后的热交换器进行密封性试验，无渗漏；膨胀水箱状态良好，液位标识清晰，浮球开关、压力调节阀功能正常；组装冷却单元，所有拆卸的紧固件及橡胶件更新，各部件安装牢固；冷却液更新，冷却液比例符合要求；清洁并检查集尘器状态良好，安装牢固，密封圈更新；底板防脱装置无变形、锈迹、损坏，更新防松钢丝；冷却单元须进行外观检查、尺寸检查、试运行试验、绝缘耐压试验、接地电阻试验、传感器功能试验、密封性试验，结果符合要求。

***包

*******型动车组制动手柄(统型)检修技术要求及检修内容。

检修方式包工包料。

对制动手柄进行分解检修，清洁制动手柄，对制动手柄各部件进行除尘、除污清洁。检查制动手柄的铭牌及标识符号是否齐全、完整、清晰、正确，若出现脱落、标示不清则需更换对应标牌。检查制动手柄线缆，不损伤线芯的破损可进行修复，如有损伤线芯的破损、龟裂、热损则更新。线缆走线与金属部件磨碰时，需调整线缆长度或增加防护措施。制动手柄组成无缺失，线缆无破损，插座外壳及插针无变形或缩针。操作杆按钮按下后可正常回弹，手柄拉动无卡滞，各级位反馈信号稳定，且在有限范围之内，紧急制动时排风正常。

***包

*******-G型动车组牵引电机冷却风机（大连所）技术要求及检修内容。

检修方式包工包料。

清洁冷却风机可触及外表面，各*件变形、裂纹及磕碰伤时修复或更换；风扇外壳、接线盒、软连接、电机风道紧固部件无松动，防松标记清晰、无错位；风道软连接、电机风道破损或功能不良时修复或更新；清洁并检查进气口防护网、格栅及底板，无积尘、杂物，无严重机械损伤；接线盒连接线缆外观良好，连接可靠；通电状态下检查牵引电机冷却风机运转无异音，功能正常；清洁风机外壳及内部各部件，表面油漆破损时补漆，各部件无影响功能的变形、损伤；接线盒无破损、变形，各接线端子无松动、变形、损伤、锈蚀，配线无破损、龟裂；风机电机轴承及轴承密封圈更新，拆卸过的紧固件更新，未拆卸的紧固件无影响功能的锈蚀、裂纹、损伤；防松标记清晰无错位；风机叶轮无缺陷，动平衡试验精度等级不低于 **.5 级；手动转动叶轮顺畅，无卡滞；标识清晰准确，安装可靠，无破损及丢失，风机安装接口位置，尺寸符合图纸要求；所有橡胶件更新；用 ****** 兆欧表测量绕组对机壳的绝缘电阻，绝缘电阻值不小于 ***Ω；运转试验：风机通电运转，确认叶轮旋转方向正确，无异音，功能正常；牵引电机冷却风机检修完毕后，进行相间电阻测量、耐压试验、振动测量、试验，符合相关要求。

***包.

******** 型动车组微波炉、****型动车组微波炉技术要求及检修内容。

检修方式包工包料。

微波炉规格功率*****、频率****、电压****；功率*****、频率****、电压****；功率*****、频率****、电压****；功率*****、频率****、电压****。微波炉内部清洁良好，底盘无裂纹、破损；防溅板状态良好，无烧损；微波炉门把手功能正常，炉灯工作正常，所有按键外观状态良好、功能正常；冷却风扇功能正常；电源线无裂纹，电源插头状态良好，微波炉加热等使用功能正常，无异音异味问题。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

***,***,***,***,***,***,***,***,***:

1.投标人性质要求

在中华人民共和国境内注册，具有法人资格的服务商，服务商性质符合下列要求之*：

a.招标配件所属动车组的主机厂；

b.招标配件的产品生产厂；

c.招标配件的产品维修厂；

2.注册资金要求

注册资金无要求。

3.体系认证或资质认证要求

a.主机厂，具有国家铁路局颁发的所属型号动车组的铁路机车车辆制造许可证，投标时提供相关资料复印件；

b.招标配件的产品生产厂，具有经主机厂审查合格并下发的招标配件的维修资质证书，投标时提供相关资料复印件；

c.招标配件的产品维修厂，具有经主机厂审查合格并下发的招标配件的维修资质证书，投标时提供相关资料复印件；

4.供货业绩要求

a.主机厂无要求；

b.产品生产厂，具有与主机厂或各局集团公司签订的招标配件近*年内任*年的采购或维修的合同和对应的发票复印件，投标时提供相关资料复印件；

c.产品维修厂，具有与主机厂或各局集团公司签订的招标配件近*年内任*年的维修的合同和对应的发票复印件，投标时提供相关资料复印件；

5.经营记录要求

（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“***.****.***.**”）

（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“***.***********.***.**”）

（3）在近*年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“******.*****.***.**”）

（4）在近*年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。

（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。

（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。

（7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。

以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。

***:

1.投标人性质要求

中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商，服务商性质符合下列要求之*：

a.功率*****以上商用微波炉的生产厂；

b.生产厂授权的售后服务商或售后服务商指定的维修商；

2.注册资金要求

注册资金无要求。

3.体系认证或资质认证要求

a.商用微波炉生产厂需有中国质量认证中心强制性认证（***）或自愿性认证（***）认证，投标时需提供认证复印件。

b.售后服务商需提供具有中国质量认证中心认证的生产厂授权书，维修商需提供具有中国质量认证中心认证的生产厂授权的售后服务商的授权书，投标时需提供相应的授权书复印件。

4.供货业绩要求

供货业绩无要求；

5.经营记录要求

（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“***.****.***.**”）

（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“***.***********.***.**”）

（3）在近*年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“******.*****.***.**”）

（4）在近*年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。

（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。

（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。

（7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。

以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5．招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台*****://**.*****.**/进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

文件工本费按包件收取，为***元/包（人民币），同*招标编号文件工本费每个包件仅需缴纳*次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。

在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退还。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（*****://***.*****.**/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告&**;招标公告&**;查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中&**;招标文件）下载招标文件及其他招标资料。

5.2本项目接受网上文件获取的时间为****年6月**日8:**时起至****年6月**日**:**时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请按文件获取截止后收到的短信提示，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。

注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：***-*****转8号键，客服服务时间：周*~周日（8时-**时）

5.3购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,根据《中国铁路总公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔****〕***号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。

6．投标文件的递交

6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为****年**月**日9时（北京时间），地点为*******************层***开标大厅。地址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街**号。

6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

7．发布公告的媒介

本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台（****://***.*************.***）”和“国铁采购平台（*****://**.*****.**/）”等上发布。

8．联系方式

8.1招标人相关信息

招 标 人：*****

项目立项人：关鹏飞

立项人电话：***********

技术咨询人：韩佳霖

技术咨询人电话：***********

8.2代理机构相关信息

招标代理机构：******************

地 址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街**号

联 系 人：***

电 话：***-******** （项目经理电话接听时间为工作日9时-**时，**时-**时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

电子邮件：*********@**.***

开户单位：******************

开户银行：************

账 号：*******************

财务科长：***-********

文件工本费财务联系人：***-********

投标（谈判、履约）保证金财务联系人：***-********

开具工本费、服务费发票联系人：***-********

备注：文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人，如有问题请联系财务科。

****年**月**日

附件1： 招标业务外包明细表

招标业务外包明细表

交付期及交付地点：自合同签订之日起**个月内，*****沈阳南动车所、沈阳北动车所、长春动车所、大连动车所、赤峰动车所。

交货条件及交货状态：满足《技术规格书》要求，由*****验收合格。